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うどん通BBS


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宇高航路100年記念 投稿者:青シビ 投稿日:2010/01/22(Fri) 18:33:33 No.5562  引用する 
読売新聞香川版より要約

高松港−宇野港を結ぶ宇高航路が1910年6月12日に宇高連絡船が就航してから今年で100年を迎える。

県観光協会が「船の祭典2010」の開催を決定。
5月22日から6月13日に県内各地で50件程度のイベントを企画。
高松港に寄港する「日本丸」と潜水調査船「しんかい6500」を一般公開。
金刀比羅宮で堀江謙一さんの講演会も予定。

連絡船や瀬戸内海の歴史に関する資料の展示などを計画。
http://www.21kagawa.com/download/marine-festa

サヌキノユメ2000管理人青シビは瀬戸内海の海運業を勝手に応援していますw

Re: 宇高航路100年記念 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/01/22(Fri) 20:01:05 No.5563  引用する 

賛同の意をこめて一枚。
高松港旅客ターミナルビル 宇高連絡船記念展示場で撮影。

本物の宇高連絡船。高松駅桟橋で見たことはあるのですが乗船したことがありません。
今治という土地柄、本州へは三原国道フェリー、もしくは神戸へ「ほわいとさんぽう2」「おくどうご3」という流れが定着していました。
この2航路とも、今では姿を消してしまっていますが。

船の中にレールがつながっている!
船に乗って(それもレール上)車両が四国にやってくる!
列車と列車を結ぶ使命の鉄道連絡船・・・。

私の年齢的なものもあると思いますが、連絡船に乗れなかったというのは残念です。
(因みに連絡船が廃止になったころ、私は小学生)



がんばれ四国フェリーと国道フェ... 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 01:38:12 No.5676  引用する 
3スレ目はここを再利用

前スレ
瀬戸内のフェリー乗ろーぜ
http://sanukinoyume.com/joyful/joyful.cgi?list=pickup&num=5155

四国フェリー乗ろーぜ
http://sanukinoyume.com/joyful/joyful.cgi?list=pickup&num=4757

七分の五 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 01:47:07 No.5677  引用する 

船については詳しくないけど、たぶん凄いことだと思う。

写真左から、こんぴら丸、たかまつ丸、こくどう丸、第八十五玉高丸、第八十二玉高丸

2010/02/28 サンポートから



Re: がんばれ四国フェリーと国道... 投稿者:渋川行 投稿日:2010/03/04(Thu) 19:26:19 No.5682  引用する 
夕方のローカルニュースより…国道フェリーが航路廃止届けを取り下げたようです。ただ四国フェリーの方は取り下げていないようです。

廃止取下げ 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/05(Fri) 07:07:25 No.5684  引用する 
とりあえず6月までは続けて様子見っぽいですね

四国新聞社webサイト
 岡山県玉野市と高松市を結ぶ宇高航路の廃止を表明したフェリー2社のうち、国道フェリー(高松市)は4日、航路廃止届の取り下げを国土交通省四国運輸局に提出した。当面、減便など自助努力で運航を続けるが、高速道路の新料金発表が見込まれる6月以降、再度存廃について検討するとしている。

 同運輸局によると、航路廃止届が撤回されるのは異例。同社は「地域や利用者から強い要望や予想しない反響があったため」としている。

 また同社によると、航路継続に伴う合理化策として、現在の3隻22往復体制の減便だけでなく、減船も視野に検討。その場合、雇用を維持できなくなる可能性もあるという。

 高松市議会は4日、宇高航路廃止は日常生活に重大な影響を及ぼすとし、国に存続を求める意見書を全会一致で可決した。

 国と関係自治体は連絡協議会を設置。2月26日に高松市で初会合を開き、国が航路廃止を前提に、別航路による運航などの素案を示していた。

 同運輸局は、会合後、廃止を表明した2社にあらためて存続の意思を確認。もう1社の四国フェリー(高松市)は「より一層の合理化を図り、どこまでできるか検討する」と返答したという。
http://www.shikoku-np.co.jp/national/economy/article.aspx?id=20100304000382

山陽新聞webサイト
宇高航路 国道フェリーが廃止撤回 運輸局が受理 6月ごろ再判断
 宇高航路(玉野市宇野―高松市)のフェリー2社が3月26日限りでの事業廃止を表明していた問題で、国道フェリー(高松市北浜町)は4日、廃止届の撤回願を四国運輸局に提出、受理された。同社は「存続を望む声が想像以上だった」と説明。高速道路の新料金制度導入が予想される6月ごろにも存廃を再判断する。100年の歴史を持つ航路は当面維持される。

 もう1社の四国フェリー(同市玉藻町)は、航路存続の可能性を探る国や関係自治体による宇野高松間地域交通連絡協議会の議論を踏まえ「3月中旬に何らかの結論を示したい」(同社幹部)との考え。運輸局によると「(運航を)可能ならば続けたい」との意向があるといい、同社も撤回する可能性がある。

 運輸局によると、国道フェリーの山下周市社長が撤回願を提出。その際、「自助努力で運航する」とし、国や関係自治体の財政支援は求めない考えを伝えた。「減便など合理化を図る」と、同社の1日22往復を最大で半減する考えも示唆した。

 宮村弘明局長は「地域の思いを受け止めていただいたが、持続可能な経営がどこまで続けられるかは不透明」とのコメントを発表。運輸局は宇高航路の在り方について、連絡協議会(次回6日)で引き続き検討する。
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010030423475717/

映画「めおん」 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/05(Fri) 07:16:43 No.5685  引用する 
待合所にポスターを貼ってた。

あの小さい船をどう撮ってるのか興味深い。
望遠で狙ってるとキハ32を撮ってる気分になってしまう。

公式 http://www.meon-movie.jp/

Re: 宇高航路100年記念 投稿者:JQDW 投稿日:2010/03/06(Sat) 18:26:48 No.5687  引用する 
青シビ様、皆様、はじめまして。JQDWと申します。

宇高航路問題で香川と岡山はかなり揺れ動いていますね。
個人的に宇高航路は思い入れが深く、幼い頃から宇高連絡船に何度も乗船していたので航路自体の廃止問題はかなり気になっています。橋を極力使わずに、可能な限り宇高のフェリーを使って本州と四国を行き来する私としては残念な話です。

現在は高松に長期滞在中なので暇を見つけてはフェリーの撮影に出かけております。

>青シビ様
NO.5677のお写真はかなり貴重かと思います。これほど2社のフェリーが密集しているのは初めて拝見しました。私はこの日は宇野港へ行って撮影しており、15時頃には欠航になってしまいましたから、この日は高松側で撮影すればよかったかなとちょっと残念です。このような光景はもう二度と見れないでしょう。それくらい貴重なお写真かと思います。

何はともあれ、100年間も続いた伝統の本四連絡航路が、今後も末永く存続してゆける事を願って止みません。宇高航路は明治時代からの本州と四国の強い結びつきの象徴ですから。

対岸で 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/06(Sat) 22:43:14 No.5695  引用する 
>JQDWさん
はじめまして

上にも書きましたが、乗ろうとした船が欠航になったため偶然撮れた写真です。
香西沖への退避は台風時にもあったそうですが、専門外なので詳しく知りません。

たまたま広島から高松に帰ってた弟も宇野港で足止めされてました。
このときは本津側河口で防波堤から撮ってたんですが、岡山ナンバーの年配の方が迷子になってしまってました。

この週末も天気が悪いので撮影を捨てて乗ってみます。

Re: 宇高航路100年記念 投稿者:JQDW 投稿日:2010/03/08(Mon) 23:33:18 No.5700  引用する 
>青シビ様

返レス有難うございます。
台風時は沖へ避難する事もあるようですね。
この日は仕方なく瀬戸大橋線で高松へ帰りましたが、香西沖でこのような光景が繰広げられていたとは思いもしませんでした。
凄い写真を見せて頂いたなという印象です。

基本的に私も撮り鉄なので船舶は素人同然ですが、宇高航路の撮影は実に奥が深いです。直島の俯瞰はほとんど撮影済みですが、
後は五色台や王越近辺、女木島などからも撮影したいですし、やはりほんの数ヶ月では撮影し切れません。
特に長距離俯瞰は大気のヌケの良し悪しで結果が左右されますし難しいです。
そもそも船舶の本格的な撮影は今回の宇高航路のフェリーが初めてで、露出決定に苦しんでいます。列車とは別物ですね。

四国はゆったりしていて良いですね。高松滞在中はキハ47も追いかけてみたいです。

ちなみに青シビ様とは以前お会いしてます。多度津工場で挨拶程度でしたが(^^;)

Re: 宇高航路100年記念 投稿者:OKMR 投稿日:2010/03/10(Wed) 02:27:29 No.5702  引用する    New!

JQDWさん 初めまして

直島の俯瞰とは すごいですね
自家用飛行機でも お持ちなのでは?
一度画像を拝見してみたいものです。



Re: 宇高航路100年記念 投稿者:JQDW 投稿日:2010/03/11(Thu) 01:24:39 No.5703  引用する    New!
OKMR様 こちらこそはじめまして。

ちょっと言葉不足で申し訳ありませんでした。
直島の俯瞰とは「直島水道を抜ける上りの宇高航路を直島の山の各所から俯瞰撮影した」という意味です。誤解を招く記述で申し訳ございませんでした。

自家用機はもちろん、ヘリやセスナ等をチャーターするだけの経済力はありません(汗)

実際のところまだ現像していませんので画像アップは今すぐは無理ですが、現像後スキャンし終わればアップは可能ですので気長にお待ち頂けると幸いです。

船舶撮影は素人同然で列車撮影経験しかない人間の写真に過ぎませんのであまり過剰な期待はご容赦願えればと思います(苦笑)

OKMRさんの添付写真のような作品も実に良いですね。バスやトラックとかを絡めたフェリー撮影も行ってみたいと思います。

Re: 廃止取下げ 投稿者:渋川行 投稿日:2010/03/11(Thu) 11:26:33 No.5705  引用する    New!
国道フェリーに続き、さきほど四国フェリーも廃止届けを取り下げました。

ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:kiha 投稿日:2009/09/09(Wed) 21:44:59 No.5232 ホームページ  引用する 

現行が30レス近かったので新スレ立てさせていただきます。


S字カーブに差し掛かる、昼下がりの下り列車。
草刈がしんどいので踏み倒して足場作ってたらハチを怒らせる・・(泣
終始ビビリながら撮ってました(笑

2009/9/8 551D 山河内-辺川



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者: 投稿日:2009/09/19(Sat) 03:19:37 No.5240 ホームページ  引用する 

キハ47 1090ですが、発電エンジンから煙が出ています。
故障でしょうか?

09/09/17 966D 徳島

ちなみにこの日は鳴門線沿いの住宅で火災がありました。



連休初日 投稿者:青シビ 投稿日:2009/09/19(Sat) 06:48:02 No.5241  引用する 
>kihaさん
さすが地元スペシャリスト良い場所ですね

>77Dさん
始動時に時々白煙を吹くのは見たことがあります。
運転中だとどうなんでしょ?

Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:kiha 投稿日:2009/11/21(Sat) 21:07:14 No.5375 ホームページ  引用する 

随分止まっているので支援します。
ヨンマルですが・・・(笑


11/14 4555D 浅川〜阿波海南



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:kiha 投稿日:2009/11/21(Sat) 21:18:50 No.5377 ホームページ  引用する 

タラコ+ヨンマル

11/18 544D 辺川〜山河内



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:kiha 投稿日:2009/11/21(Sat) 21:24:00 No.5378 ホームページ  引用する 

夕日を浴びて山河内駅に停車中のヨンナナ115。
この駅も嵩上げ工事が完成しました。

11/20 568D 山河内付近


連投失礼しましたm(__)m



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:布師田 投稿日:2009/12/05(Sat) 20:33:33 No.5401  引用する 

12/ 4 牟岐駅 4555Dの海部行 キハ40 2108

 駅の裏手へ



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:渋川行 投稿日:2009/12/24(Thu) 11:11:36 No.5462  引用する 

ヨンナナではなくヨンハチですが…。

急行「つやま」廃止後も普通列車で活躍するキハ48です。

2009.12/24 944D 岡山

JR西日本では普通列車の車両の車体塗装を単色に統一するようで、キハ40・47・48は登場時の朱色となるようです。ということはJR西日本エリアの山陰以外でもタラコ色が身近になるのかな…?!

*広島支社での塗装変更についての発表ですが…。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174601_799.html



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:77D 投稿日:2009/12/26(Sat) 15:36:04 No.5466 ホームページ  引用する 

秋に見つけたカーブから。

朝が順光なのにもかかわらず夕方に行っていたバカな自分orz
3ヶ月目にして、ようやく朝の光線で撮れました。

09/12/25 立道〜教会前 952D



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:77D 投稿日:2009/12/27(Sun) 21:02:01 No.5468 ホームページ  引用する 

阿波大谷駅から徒歩数分のところにあるストレートから。

09/12/27 阿波大谷〜立道 950D



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:えじ 投稿日:2010/01/09(Sat) 19:38:40 No.5514  引用する 

そこそこ前の写真ですがうpさせてください;
トクの車の写真バッカだけどマツ車あげていいですよね・・・?

最近重信川鉄橋で夕時撮るのがツボだったりします。
この冬3回目でやっと思い通りに撮れましたー
09年12月29日 市坪〜北伊予 927D



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:渋川行 投稿日:2010/01/14(Thu) 10:33:20 No.5540  引用する 

「マリンライナー」撮影のついでにキハ47×2の317Dを撮影。けさは徳島方からキハ47-115+キハ47-1504でした。

2010.1/14 高松 317D



最近撮ってないわぁ・・・ 投稿者:ひでよし 投稿日:2010/01/14(Thu) 15:58:20 No.5541 ホームページ  引用する 

こんにちは。

半年前の画像で失礼しますが、ヨンナナの正面ドカンを撮りたくなり喜多灘までドライブ。
ちなみに、この後ろには四トクへ帰ったキハ47 191が繋がっていました。

2009/08/18 927D 喜多灘ー伊予長浜

えじさん>
>トクの車の写真バッカだけどマツ車あげていいですよね・・・?
その1を立てた時の最初の写真がマツ車なので大丈夫ですよ。
マツ車よりトク車が多いのも徳島地区が元気な証拠ですw



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:渋川行 投稿日:2010/01/15(Fri) 13:58:42 No.5544  引用する 

おと年10月の撮影ですが、ヨンナナのマツ車を…。

松山駅に隣接する留置線で休んでいたキハ47-172です。前面の貫通扉が開いているうえ、キハ32-9との2ショットですが…。

2008.10/9 松山



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:77D 投稿日:2010/01/16(Sat) 14:17:26 No.5546 ホームページ  引用する 

この風景もいつまで持つかな・・・?

後ろの方では高速道路の建設が進んでいます。

10/01/16 立道〜教会前 952D



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:77D 投稿日:2010/01/23(Sat) 21:38:15 No.5571 ホームページ  引用する 

これぞ青空!!



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:77D 投稿日:2010/01/23(Sat) 21:44:58 No.5572 ホームページ  引用する 

マツのヨンナナを地元で撮れるのが嬉しくて・・・

10/01/17 315D



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:77D 投稿日:2010/01/23(Sat) 21:54:58 No.5573 ホームページ  引用する 

No.5466と同じ場所・車両ですが違う日のものです。
3Bの池谷幕は後打ちでないと順光で撮りにくいもので・・・

10/01/07 955D



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:くまたか6号 投稿日:2010/01/24(Sun) 20:35:15 No.5574 ホームページ  引用する 

ご無沙汰しておりますm(_ _)m
徳島線でチマチマ撮っているので貼らせていただきます。

最後のキハ40系交換を近くの山から俯瞰!

2010/1/16 439D×444D 学駅



Re: ヨンナナ撮ろうぜ その5 投稿者:渋川行 投稿日:2010/03/11(Thu) 10:59:31 No.5704  引用する    New!

昨年の春に姫路から岡山へ転属してきて以降、姫路色のまま留置されていたキハ47-29+キハ47-1094がタラコ色に変更されました。

2009.3/11 岡山電車区気動車センター(歩道橋より撮影)


イベントに合わせた増結 投稿者:matu1000 投稿日:2010/03/09(Tue) 01:13:33 No.5701  引用する 

しおかぜウォークのため前側3両は臨時に連結
4917D 185系2両+32系+54系


ゆめじ お前もか.... 投稿者:布師田 投稿日:2010/02/26(Fri) 16:54:16 No.5665 ホームページ  引用する 
 リリースでてた。

 さよなら「スーパーサルーンゆめじ運転終了セレモニー」実施について
 平成22年3月7日(日)団体専用臨時列車の運転をもって、長きにわたりイベント列車として団体旅行を支えたスーパーサルーンゆめじの最終運転となります。

 来年の正月ネタが減った。 orz....

Re: ゆめじ お前もか.... 投稿者:渋川行 投稿日:2010/02/26(Fri) 18:48:24 No.5666  引用する 
「スーパーサルーンゆめじ」といえば瀬戸大橋線が開通して数年ほどは「マリンライナー」の8・9号車に組まれていたことがありましたね(クモロ+モロ+クハの3連が岡山寄りに)。また団臨ではクモロ+モロ+クハやクモロ+モロ+クハ+クロ、あるいはクモロ+モロ+クハ+クモハ+クハ+クロという編成パターンで213系と混結しての運転もありましたね。

増結9連 投稿者:青シビ 投稿日:2010/02/27(Sat) 05:44:57 No.5668  引用する 

知ってる車両がどんどん消えていく〜

再掲ですがネガからスキャンしたマリンライナー



Re: ゆめじ お前もか.... 投稿者:渋川行 投稿日:2010/03/07(Sun) 10:40:15 No.5696  引用する 

「スーパーサルーンゆめじ」の最後の晴れ姿を撮影しに岡山駅へ行ってきました。大きな混乱もなく、7:44に宮島口(回送で大野浦まで)へ向けて出発していきました。

2010.3.7 岡山 9341M



Re: ゆめじ お前もか.... 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/03/07(Sun) 19:49:58 No.5699  引用する 

私の地元から橋を渡って対岸の尾道。
駅横の「うずしおはし」(跨線橋)から撮影。
2010.3.7 9341M 尾道駅


四国路のEF65 そのよん 投稿者:Yut@yan 投稿日:2010/03/02(Tue) 08:04:55 No.5679  引用する 
新参者が新規スレ立てですみません。
前回マエストロ様が30レスで新スレを立ち上げておられる
ので、その方式にのっとりまして、新規とさせて頂きまし
た。

ゴーマル様
1121動き出したようですねぇ。個人的に新鶴見、高機にい
た頃は1119、1137と共に注目しておりました。一般機が
その陰で終焉を迎えるのは少々残念ですが…。

RGT625様
はじめまして。貴重な情報ありがとうございます。100も
瀬戸大橋上で止った時は終了かと思いましたが…。
87、103共にもっと撮りたい被写体です。87はやっと先日
捕まえることが出来ました。

今回は稲沢付近を行く119更新機でも貴重な一般機…。

Re: 四国路のEF65 そのよん 投稿者:Yut@yan 投稿日:2010/03/02(Tue) 08:07:44 No.5680  引用する 

すみません。操作ミスで画像なしで投稿を…。



Re: 四国路のEF65 そのよん 投稿者: 投稿日:2010/03/07(Sun) 11:44:11 No.5697  引用する 

>Yut@yan
スレ立てありがとうございます。119も気が付けば落ちていました。前々から言われている事ですが、色に関係なく撮影しておかないと後々後悔する事になりますね。とは言いつつ改正が近いにも関わらず最近は天気が悪いのであまり撮影出来ていません(泣)
>RGT625様
情報ありがとうございます。57はもう無理みたいらしいけど、103は一時的かも知れませんが復活したようです。どちらにせよ87、103、1033は落ちていくんでしょうね。また2CH情報ですが特急色赤プレの1077が岡機にきたらしいです。真偽はともかく改正前後で色々情報が飛びかっています。

あまり撮れていないので...またまた多度津でのバルブを
同じ構図ですみません。初期型の広島更新1033と大宮更新1037の並びを撮りたいんですがまだ果たせていません。

動きだした転属組の並び、大宮更新色と特急色青プレ。
2010/03/01 3073レ、3077レ 多度津



Re: 四国路のEF65 そのよん 投稿者:RGT625 投稿日:2010/03/07(Sun) 19:34:11 No.5698 ホームページ  引用する 
>ゴーマルさん、こんばんは。
103号機は復活したようですが…1038号機のような運命をたどるのか…P1のような奇跡を生むのか…
1077号機はやはり転属の可能性大ですか。ということは新鶴見からのPFも何機かこれから岡山へ転属されるということなんでしょうね。もし転属だとしたら…7、8年ぶり(私からの視点です)に四国で赤プレートPFを見ることになるかもしれませんね。
0番台がこんなに減っているとは…予想以上な早さですね

土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/01/28(Thu) 21:50:09 No.5625  引用する 
 春恒例の土佐のおきゃく

 おきゃく公式HP http://www.tosa-okyaku.com/

 土佐のおきゃく列車2010
http://www.tosa-okyaku.com/event/022.html

 3月6日(土)12:20頃〜16:15頃
ところ:高知駅(高知市)・佐川駅(佐川町)

 おきゃく会場に変身した列車にゆられ、高知の料理とお酒、土佐のお座敷遊びを楽しむイベント。佐川町では、創業400有余年の老舗酒造「司牡丹」の酒蔵を見学します。
事前申込 お1人様 4,500円

おきゃくイベント土電は、
http://www.tosa-okyaku.com/event/024.html

3月6日(土)〜14日(日)18:00〜20:30
ところ:高知市〜南国市(電車車内)

Re: 土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/06(Sat) 20:21:49 No.5688  引用する 

3/ 6 土佐のお客列車
朝から雨も上がってGoGo...
今回は、ショクパンマン キハ54 3
 運転所-土佐一宮 回9725D



Re: 土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/06(Sat) 20:24:52 No.5689  引用する 

 円行寺口-旭 9725D

 この後、斗賀野までブッチ切れされる。 orz...



Re: 土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/06(Sat) 20:27:33 No.5690  引用する 

 ようやく追いつく
 斗賀野-吾桑

 PS.襟野々-斗賀野の線路際は菜の花畑



Re: 土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/06(Sat) 20:30:43 No.5691  引用する 

 須崎駅

 駅に郵便局が貼り付いていた。



Re: 土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/06(Sat) 20:36:57 No.5692  引用する 

 9726D 吾桑-斗賀野

 S字コーナーを難なく登ってくる



Re: 土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/06(Sat) 20:46:43 No.5693  引用する 

波川-伊野

 494号で佐川経由でようやく追いつく
天候が下ってくる。
 ここも撮りにくくなったなぁ。「P3」のお陰(泣;;



Re: 土佐のおきゃく列車2010 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/06(Sat) 20:50:54 No.5694  引用する 

 枝川-朝倉はボツったので、朝倉-高知商業前

 薊野駅で〆ようと前に行くと白黒ツートンの車が
止まっているので、薊野-土佐一宮で撮るも轟沈...

PS.今日の266D キハ54×1


みまさかスローライフ列車 投稿者:青シビ 投稿日:2008/11/11(Tue) 00:48:46 No.3971  引用する 

第4回 みまさかスローライフ列車
四国外でもある程度の土地勘がはたらく数少ない路線。
でも紅葉シーズンは初めてのなので思うように撮れない。

2008/11/09 9625D 美作河井−知和 



もみじ狩り 投稿者:青シビ 投稿日:2008/11/11(Tue) 00:53:32 No.3972  引用する 

そんなに都合よく[列車][光線][紅葉]が揃うわけがなくw
黄色や赤色の木々を見つけては頭を捻る。

2008/11/09 9625D 土師−那岐



並びならず 投稿者:青シビ 投稿日:2008/11/11(Tue) 01:03:44 No.3974  引用する 

智頭からスーパーいなばが出発した後にスローライフ到着。
次回があればキハ187とキハ28の並びが欲しいな。

2008/11/09 9624D 智頭−土師



風が強い 投稿者:青シビ 投稿日:2008/11/11(Tue) 01:08:46 No.3975  引用する 

定番のお立ち台から、風が強くて排煙が画面左に流れてる

2008/11/09 9625D 那岐−美作河井 



Re: 第4回 みまさかスローライフ... 投稿者: 投稿日:2008/11/13(Thu) 00:19:09 No.3987  引用する 
11/9に高野−滝尾駅間でお会いしました。その後も何度かすれ違いました。弊方はフィルムで撮影しており、簡単に投稿出来ませんが、今後共よろしくお願いします。

だんだんさんべ前夜祭 投稿者:宿南 投稿日:2008/11/15(Sat) 11:52:02 No.3992  引用する 

ご無沙汰してます。
先週末は、地元で客車を撮ってて津山に行けなかったので昨日の伯備線回送を撮ってきました。オカ車繋がりってことでご了承ください(^^;
貨物がまさかのウヤで、ロクヨンとの並びが撮れなかった代わりにまずはこいつらと。

<2008/11/14 回9851D 上石見>



日野川橋梁 投稿者:宿南 投稿日:2008/11/15(Sat) 11:56:20 No.3993  引用する 

[列車][光線][紅葉]を無理やり揃えたはいいが、後ろの水力発電所がすごくうるさい構図に(--;

<2008/11/14 回9851D 黒坂〜根雨>



Re: 第4回 みまさかスローライフ... 投稿者:渋川行 投稿日:2008/11/15(Sat) 15:35:58 No.3994  引用する 
「みまさかスローライフ列車」に使われるキハ58系岡山車といえば昨年7月の改正まで急行「みよし」に使われていましたが、他のサイトで「みよし」に使われていたキハ58系に「都城駅」と書かれたゴミ箱がデッキに置かれていた画像を見たことがあります。どの車両だったかは覚えていませんが、もし岡山に転じてきた車両に残っていたとしたら一度見てみたいですね。

Re: 第4回 みまさかスローライフ... 投稿者:一般人 投稿日:2008/11/15(Sat) 20:37:13 No.3996  引用する 
管理人様、渋川行様、初めまして。
かつて「急行みよし」に使われていた車輌の中で、都城駅のごみ箱が設置されていたのはキハ28 2329です。このことは芸備線マニアの間でも長く謎扱いされてきたそうです(ソース 芸備書房発行の芸備線写真集 「惜別芸備線急行 さようなら急行みよし」)。唯、今でもそのごみ箱が置かれているかどうかはわかりません。

Re: 第4回 みまさかスローライフ... 投稿者:青シビ 投稿日:2008/11/15(Sat) 20:43:24 No.3997  引用する 
>キハ66@門カタさん
いろいろ楽しいお話をありがとうございました。
あのあともマイペースで撮りながら走りました。
仰ってたとおり物見峠を越えて那岐を過ぎR53に出たところにパンダが居ました。
交通量も少なかったのでこっちが視認してからレーダー波を飛ばしてきました。

>宿南さん
さすがに回送までは行けませんでした。
水面に映る急行色がいいですね、送水管なんかも個人的には好きなのでw

>渋川行さん
ウチの掲示板にもみっちゃんさんが投稿してくれたような記憶があります。
過去ログがぐちゃぐちゃになってる為に検索できませんが、
キハ58 563+キハ28 2329のどっちかに積まれてるようです。

Re: 第4回 みまさかスローライフ... 投稿者:青シビ 投稿日:2008/11/15(Sat) 20:50:58 No.3998  引用する 
>一般人さん
補足ありがとうございます。
今回、乗車は出来ませんでしたがチャンスを見て撮ってきます。

都城駅 ゴミ箱でググると写真が見れます。

Re: 第4回 みまさかスローライフ... 投稿者:渋川行 投稿日:2008/11/16(Sun) 05:28:26 No.4007  引用する 
>一般人さま・青シビさま
ありがとうございます。やはり岡山に転じてきたキハ28-2329に「都城駅」と書かれたゴミ箱があったのですね。青シビさんが言われたように「都城駅 ゴミ箱」で検索したら他のサイトですがそのゴミ箱の画像を見ることができました。昨年11月の「〜スローライフ列車」運転時には残っていたようです。もし今でも残っているのなら次回何かで運転される時には見てみたいです(もちろん撮影も…)。
余談ですが津山線の急行「つやま」が来年の春の改正で廃止されますね。廃止の少し前あたりからキハ58-563+キハ28-2329で運転されたら…と思うのは私だけでしょうか(もしそれで運転されたらその時に「都城駅」ゴミ箱が残っていれば見られるかも…)。

都城駅のゴミ箱 投稿者:岡山県人 投稿日:2008/11/16(Sun) 11:05:49 No.4008  引用する 

初めて投稿させていただきます。
皆様方の素晴らしい写真の数々、そして運用報告板の情報はいつも興味深く拝見させていただいております。

さて「都城駅のゴミ箱」ですが、今年春の「スローライフ列車」参戦時に目撃し、撮影しておりました。
また、夏の「おいでませ山口号」乗車時にも積まれているのを確認いたしました。
今回の「スローライフ列車」には参戦できなかったのですが、おそらく今でもそのままではないかと思います。



都城駅のゴミ箱 投稿者:青シビ 投稿日:2008/11/16(Sun) 11:44:32 No.4009  引用する 
>岡山県人さん
ありがとうございます

今日も山陰で走ってるのを思い出し、
知人に確認してもらったところ無事に積まれてました。

岡オカ+さんべ+都城駅の組み合わせで撮れたそうです

Re: 都城駅のゴミ箱 投稿者:渋川行 投稿日:2008/11/20(Thu) 20:11:56 No.4019  引用する 
>岡山県人さま
はじめまして。都城駅のゴミ箱の画像アップありがとうございます。ゴミ箱に透明ビニール袋が入れられていることから今でも使われているようですね。

メモ 投稿者:青シビ 投稿日:2009/05/13(Wed) 23:57:40 No.4686  引用する 
第1回 2007/4/28-30、5/3-6 四国車 JOGで参加
第2回 2007/11/9-11 那岐折り返し お休み
第3回 2008/5/9-11 SJ30で参加
第4回 2008/11/7-9 SJ30で参加
第5回 2009/5/8-10 EG6で参加

今回運転士さんに「一番最初の時に来てたやろ?」って言われ驚いた。
ポリテクの休みの間に毎日来てたからなぁ(遠い目)

第5回 みまさかスローライフ列車 投稿者:青シビ 投稿日:2009/05/14(Thu) 00:03:03 No.4687  引用する 

この日、早朝は水島、機関庫見学の後にスローライフ列車を撮影して九州へ向かう。
なんておおよそスローライフとは無縁な行程でGO!

久々の空ぶかしで撮影タイミングを逃してしまった。

2009/05/08 津山



定番その1 投稿者:青シビ 投稿日:2009/05/14(Thu) 00:06:39 No.4688  引用する 

出発間際に津山を後にしたので良い場所は無いだろうと現着。
先客2名でした、さすが連休明けの平日。

前回訪問時よりすっきりしてたのは、土手の木が切られたからっぽい。
諦めてたサイド気味の撮影もできるようになっててラッキー

2009/05/08 東津山←津山



思いつき構図 投稿者:青シビ 投稿日:2009/05/14(Thu) 00:09:36 No.4689  引用する 

美作滝尾の停車中に先回り、三浦付近の菜の花の土手は人が大勢いたのでパス。
三浦駅を過ぎた辺りで藤の花が目立つ場所があったので、先客に混じって撮影。

普段は花を撮らないから狙いが難しい。

2009/05/08 美作加茂←三浦



前回、撮れなかった場所 投稿者:青シビ 投稿日:2009/05/14(Thu) 00:11:43 No.4690  引用する 

列車の通過後にここで撮りたいと悔やんだ場所。
ちょうど曇りでいい感じだったので撮ってみた。
でも、本命は秋の紅葉!

2009/05/08 美作河井←知和



定番その2 投稿者:青シビ 投稿日:2009/05/14(Thu) 00:13:57 No.4691  引用する 

10人も居なかったのでこんな感じにとって見た。
この日は線路付近は影、奥のほうは晴れってのが多いorz

ちなみに智頭線のスーパーいなば並び今回も撃沈

2009/05/08 那岐→美作河井



定番の上から 投稿者:青シビ 投稿日:2009/05/14(Thu) 00:16:37 No.4692  引用する 

ポーター左右は埋まってたので上へ移動。
影が橋梁中央まで伸びてるので構図的には苦しかった。

2009/05/08 美作河井→知和



行ってきたよ。津山 投稿者:布師田 投稿日:2009/05/14(Thu) 20:41:48 No.4694  引用する 

 ETCの恩恵とDE10 1を含むDE50 1&DD51 に誘われて
津山へ行ってきた。日曜日とあって結構(?)な人手
 勝手が解らんので、大人しくしておりました。

5/10 知和-美作河井



Re: 行ってきたよ。津山その2 投稿者:布師田 投稿日:2009/05/14(Thu) 20:46:17 No.4695  引用する 

 藁葺農家も捨てがたいけど人が少ない場所へ

 5/10 美作河井-那岐



Re: 行ってきたよ。津山その3 投稿者:布師田 投稿日:2009/05/14(Thu) 20:51:52 No.4696  引用する 

 予行演習無ツライ。人を見つけて突入するも
何か違う気がして別へ移動の繰り返し

 5/10 三浦-美作滝尾

 後ろの田んぼは、前日までレンゲだったらしい



Re: 行ってきたよ。津山その3 投稿者:布師田 投稿日:2009/05/14(Thu) 20:57:33 No.4697  引用する 

 何とか間に合った津山駅

 駅員さんのタブレットキメポーズ

PS.DE50 1のチョロQは買ったけど、58のキーホルダー
買い忘れた(泣



Re: 第5回 みまさかスローライフ... 投稿者:宿南 投稿日:2009/05/16(Sat) 00:13:26 No.4708  引用する 

盛り上がってるようなので少し便乗します。

今まで近場で散々走らせてくれていながら、走行写真は全然撮ってなかったので知り合いに連れていってもらいました。

標高が高いと田植えの時期も早いですね〜。
うちなんか今日やったばかりなのに(^^;

>藤の花が目立つ場所
ここ少し気になっていましたが…むー、悩ましいアングルですな。

2009/5/10 三浦〜美作滝尾



Re: 行ってきたよ。津山その3 投稿者:13大好き 投稿日:2009/05/20(Wed) 20:39:29 No.4760  引用する 

布師田様、kiha様、ほかのみなさん坪尻お疲れ様でした。
このBBSはよくチェックしていますので、
お名前は知っていましたが、お二人とは気がつきませんでした。
どつぼは、撃沈でしたので、私はこちらを貼らせていただきます。
2009/05/09 美作加茂



第6回 みまさかスローライフ列車 投稿者:青シビ 投稿日:2009/10/26(Mon) 07:12:31 No.5319  引用する 
皆さまご無沙汰しております。
今秋は鉄分無しで過ごしてますが、どうしても外せない列車の時期になりました。

「みまさかスローライフ列車」運転および
旧津山扇形機関車庫と懐かしの鉄道展示室一般公開について
公式プレスURL http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174426_799.html

運転日 2009/11/7(土)〜8(日) (今回は土日のみ)
運転区間 津山〜智頭

Re: 第6回 みまさかスローライフ... 投稿者:みっちゃん 投稿日:2009/10/26(Mon) 11:50:00 No.5320 ホームページ  引用する 
>管理人さん
このテーマに関して
一部未来の日付になっているところがあります。
ご確認お願いできますでしょうか?

本文修正 投稿者:青シビ 投稿日:2009/12/06(Sun) 01:03:57 No.5406  引用する 
>みっちゃんさん
ありがとうございます、修正しときました

都城駅のゴミ箱 投稿者:青シビ 投稿日:2009/12/06(Sun) 01:18:06 No.5407  引用する 

やっと撮れた!

←智頭 キハ28 2329 + キハ58 563 津山→

2009/11/07 美作滝尾



おなかいっぱい 投稿者:青シビ 投稿日:2009/12/06(Sun) 01:25:46 No.5408  引用する 

太陽高度が低いので山の影になる場所も多くて、なかなか日光が得られない。
前々回の時にここは日当たりがよかったかな?と思い撮ってみた。

2009/11/07 知和→美作加茂



シャッター式タイフォン 投稿者:青シビ 投稿日:2009/12/06(Sun) 01:36:21 No.5409  引用する 

往路で確認したら春と同じ乗務員さんでした(^O^)

春こそ二日行程で臨んで乗車しまーす。

2009/11/07 高野→東津山



第7回 みまさかスローライフ列車 投稿者:青シビ 投稿日:2010/01/27(Wed) 21:48:02 No.5584  引用する 


運転日 2010年5月8,9日

津山1201美作滝尾21-46美作加茂58-1331美作河井44-1404智頭32
智頭1436美作河井1514-39美作加茂51-1616美作滝尾27-27津山53

プレスが出たので
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20100122_harurin_okayama.pdf

Re: 第7回 みまさかスローライフ... 投稿者:布師田 投稿日:2010/03/05(Fri) 16:51:54 No.5686 ホームページ  引用する 
 3/27 から展示車追加

1 「キハ33」「キハ52」を扇形機関車庫に追加展示します。

・平成22年3月13 日のダイヤ改正で定期運転を終了する「キハ33-1001」(JR西日本米子支社保有)、「キハ52-115」(同金沢支社保有)の両車両を扇形機関車庫に追加展示します。
今回の追加で扇形機関車庫には「DE50 1」「DD51」「キハ28」「キハ58」「キハ33」「キハ52」の6台の展示となります。



2 一般公開初日限定で特別イベントを実施します。

・一般公開初日の3月 27日(土)には、実際に転車台を用いて「キハ52」を扇形機関車庫に収容する特別イベントを実施し、その風景をご見学いただけます。
※平成22 年3月27日(土)のみ、午前10時から12時までのご見学となります。

瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:渋川行 投稿日:2009/08/22(Sat) 18:39:37 No.5155  引用する 
前スレが30に達しているので新スレに以降します(同時に「四国フェリー乗ろーぜ」から「瀬戸内のフェリー乗ろーぜ」にしました)。

>白地峰さん
南国とさ丸も懐かしいですね。この船かどうか覚えていませんが、後部サロンデッキにいろんな魚が泳ぐ水槽があったような気もします。海外に売却されるため、瀬戸大橋の下を航行していたのですね。思えば宇高連絡船の伊予丸と阿波丸が長崎へ向けて売却(その後瀬戸内海へと戻り、小豆島での係船を経て海外へ…)された時に瀬戸大橋の下を航行するいずれかの船をニュースで見た覚えがあります。

女木島 投稿者:青シビ 投稿日:2009/08/23(Sun) 04:54:20 No.5160  引用する 

旧県営桟橋が再利用されてます。

>渋川行さん
スレ立てありがとうございます。
> 進水は昭和62年6月
夏が来てこまどりに乗れる〜って思ってたら聞きなれない名前の船が居た記憶があります。

>ゆうなぎさん
私、男木島にはまだ行ってません(汗
昔はこまどりが城東町に係留されてた記憶があります

>白地峰さん
> こういった形で
私もこんな流れになるとは思ってもおらず…
貴重な写真をありがとうございます。

2009/08/12 女木島



Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:白地峰 投稿日:2009/08/25(Tue) 01:46:14 No.5175  引用する 

昭和57年頃に頂いた宇高国道フェリー、B5版三つ折の時刻表・運賃表兼リーフレットです。
四国内国鉄のポケット時刻表に挟んで持ち歩いていたので上部がボロボロです。

「船内スタジオ」って何だったのでしょうね。
また、左下の女性は本来19名の筈ですが、ここでは17名です。
(発着がほぼ19分間隔であったので)

>渋川行さん
伊予丸・阿波丸が小豆島沖に係船されていたのには驚きましたね。
長崎に見に行きたいとも思っていましたので。

>青シビさん
旧県営桟橋が再利用されているとは驚きですね。
再利用画像とはいえとても懐かしさを感じさせてくれます。



県営桟橋 投稿者:白地峰 投稿日:2009/09/02(Wed) 03:17:45 No.5210  引用する 

旧県営桟橋はいくつかの浮き桟橋で形成されていましたね。
その昔、どこかの船が接岸に失敗して、直進して突っ込んだとか・・・。
その時、浮き桟橋は海面を垂直にして「立ち上がった」
らしい。

昭和59年9月 国鉄連絡船より撮影。



Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:渋川行 投稿日:2009/09/14(Mon) 10:34:30 No.5239  引用する 

今日から瀬戸内観光汽船のフェリーひなせが四国汽船に貸し出され、ドック代船として同社の宇野−直島(宮浦)−高松航路で活躍しています。このフェリーひなせ、昨年の11月から今年の2月までTBS系で放送されていたドラマ「ラブレター」(舞台は小豆島)でも大部港のシーンでよく登場していました。現在関西圏をエリアとする毎日放送で再放送されています。

番組HP(既に放送は終了していますが…)
http://www.tbs.co.jp/ainogekijyo/loveletter/

2009/9/14 宇野港



船舶と列車 投稿者:白地峰 投稿日:2009/09/30(Wed) 03:09:15 No.5258  引用する 

海沿いを走る予讃線は船舶の大小にかかわらず、絡めて撮影できる場所がいくつかあったのですが、埋め立てや航路廃止でその場所もほとんどなくなってしまいました。
ドックのある星ノ浦付近は私なりに有名な撮影地かとは思っているのですが、ほとんど写真を見ることがありませんね。
もう地形や風景が変わってしまったのでしょうか?

画像は、今はなき四国中央フェリー「かわのえ」と「うわじま」4号です。

川之江港 昭和56年1月 撮影。



Re: 船舶と列車 投稿者:まつかぜ 投稿日:2009/09/30(Wed) 20:57:33 No.5259  引用する 

>白地峰さん
初めまして。
> ドックのある星ノ浦付近
この辺りのことでしょうか。
ネタ性のある列車はなかなか撮れませんが,木が生い茂ってきた他は比較的変わっていないように思います。

2007/10/18 534M 伊予亀岡−大西



Re: 船舶と列車 投稿者:白地峰 投稿日:2009/10/02(Fri) 02:05:03 No.5261  引用する 

>まつかぜさん。
星ノ浦付近の画像を有難うございます。
もう私は鉄道写真をやっていませんが、皆様の画像で当時の事を思い出しながら拝見しております。

線路付近は電化された以外は本当に変わっていませんね。
まつかぜさんの撮影した場所ではもう少し高い位置で撮影できた場所がありました。
また、定番地はもう少し大西よりでサイドから狙いました。

DE101013 625レ 昭和60年1月 撮影。



ドック入り 投稿者:白地峰 投稿日:2009/10/14(Wed) 02:38:22 No.5271  引用する 

上のNo.5261の撮影では数隻ドック入り?で停泊していた。
瀬戸内海ではおなじみの関西汽船、「まや丸」と「こはく丸」。
「こはく丸」は観光客船なので「日本のカーフェリー」には掲載されていない。

昭和60年1月 撮影。



Re: 船舶と列車 投稿者:まつかぜ 投稿日:2009/10/19(Mon) 23:38:40 No.5289  引用する 

>白地峰さん
亀レス申し訳ありません。

比較的近くにいながら白地峰さんがNo.5261で貼ってくださった画像の撮影場所を知りませんでしたので確認してきました。
それらしき場所に辿り着きましたが,成長した木々で見事に覆われてしまっており,隙間から撮ることも不可能でした。

という訳でしたので,障害物がかなり多いのですが,頂上からかなり下った場所からとりあえず撮影しました。

2009/10/19 9D+1013D 大西−伊予亀岡



売却待ちか? 投稿者:白地峰 投稿日:2009/10/24(Sat) 01:25:20 No.5315  引用する 

>まつかぜさん。
撮影場所の再確認ありがとうございます。
もともと足場が広くなかった場所と記憶しています。
もう年月が経っておりますので木々が生長してしまうのは仕方ありませんね。
それでもうまく撮影なされたと感心しております。

さて、画像は「おくどうご」兄弟の次兄、「おくどうご2」です。
長兄の「おくどうご」とは同型船とか。
「日本のカーフェリー」によれば、87年に台湾へ売船との事で、ここでその時を待っていたのでしょうか。
昭和60年1月 星ノ浦にて撮影。



Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:マエストロ 投稿日:2009/12/25(Fri) 17:57:15 No.5463  引用する 

ようやく撮れました浮島現象。
大三島ブルーライン、「フェリーみしま」とともに。

2009/12/21 13:20頃 今治港
来島側の灯台(赤灯台?)の堤防にて。



Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:渋川行 投稿日:2009/12/29(Tue) 12:02:39 No.5470  引用する 
12/20より宇高航路フェリーが減便されました。減便に伴い宇高国道フェリーと四国フェリーの船、各1隻ずつが売却されるようです。
かつて小豆島航路フェリーが発着していた乗り場跡の岸壁には第八十一玉高丸が係留されていますが、他の掲示板によるとこの船が売却されるとか…。四国フェリー宇高航路の船では一番新しい船(といっても12年)なのに…。

星ノ浦にて 投稿者:白地峰 投稿日:2010/01/31(Sun) 03:06:34 No.5594  引用する 

「むらさき丸」、上の方で同じ日に星ノ浦で撮影したものです。
後の方にはもう一隻何かが係留されていますね。
かつての瀬戸内のクイーンも晩年は寂しいものでした。
こちらもフェリーでなく観光船のため、「日本のカーフェリー」には掲載されていません。
姉妹船、「くれない丸」の船内でスタンプを押したのも、記憶から消えそうです。

昭和60年1月 星ノ浦にて撮影。



宇高航路廃止 投稿者:ゆうなぎ 投稿日:2010/02/12(Fri) 18:29:02 No.5645  引用する 
四国フェリーと宇高国道フェリーが同時に運輸局に廃止届。
3月26日まで。

四国新聞速報
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20 ..... mp;ref=rss

Re: 宇高航路廃止 投稿者:青シビ 投稿日:2010/02/12(Fri) 18:34:15 No.5646  引用する 
100周年の節目の年なのに…

四国新聞社 webサイトより
 【速報】高松−宇野のフェリー航路、来月26日で廃止
 2010/02/12 17:34
 メールで記事を紹介印刷する一覧へ
 高松と宇野を結ぶフェリーを運行する四国フェリーと国道
 フェリーの2社は12日、同航路を3月26日で廃止すると 四国運輸局に届け出た。

無策な通行料の値下げには当初から危機感を感じてたんですが
とりあえず6月の1000円高速終了で実質の値上げ確定ですねorz
あとわずかな期間ですが二社には安全輸送をよろしくお願いします。

Re: 宇高航路廃止 投稿者:白地峰 投稿日:2010/02/12(Fri) 22:00:42 No.5647  引用する 
夕方のテレビを見て驚きました。
ついに来たかという感じ・・。
小型船の継続とかもないのですかね。
最後の日は是非乗船したいと思います。

おなごり乗船 投稿者:青シビ 投稿日:2010/02/15(Mon) 00:23:10 No.5648  引用する 

今後どう転がるか判りませんがコレだけは!

・125cc未満の二輪&自転車で直接対岸に渡れなくなる。
・高速道路の通行要件を満たさない車を本州から自走で持って来れない。
・航路が廃止されると今の船窓からの景色を見ることができなくなる。
・輸送実績の減少が見られはじめた1998年は明石大橋開通の年。

とりあえずロケハンがてらに乗ってきた。

2010/02/14 宇野港
左:こんぴら丸 右:第八十五玉高丸



おなごり乗船 その2 投稿者:青シビ 投稿日:2010/02/15(Mon) 00:33:27 No.5649  引用する 

船の撮りかたワカンネー
そもそも正月以来カメラを使ってないので腕がなまってるし

 船対船で撮るときは長玉
 正面だけ狙わずサイドメイン
 まあ晴天順光が基本かw
 揺れる船上で体を支える足腰
 ↑
次回の課題

2010/02/14 第八十七玉高丸



おなごり乗船 その3 投稿者:青シビ 投稿日:2010/02/15(Mon) 00:38:28 No.5650  引用する 

露出の勘所がわからん(汗

2010/02/14 たかまつ丸



おなごり乗船 その4 投稿者:青シビ 投稿日:2010/02/15(Mon) 00:40:54 No.5651  引用する 

AFどうしよ…

2010/02/14 こんぴら丸



船舶と列車 3 投稿者:白地峰 投稿日:2010/02/15(Mon) 02:15:47 No.5653  引用する 

峰山公園から見る予讃線と宇高国道フェリーは普遍的なものと思っていましたが、脆くも崩れ去ろうとしてますね。

昨年、友人たちと久しぶりに峰山公園に登ってみれば、その当時と変貌しているのに驚きました。
当時は見通しがよく、高松市内が一望できたのですが、今は森林公園のようです。
展望台から見渡せるだけになっていますね。

画像は昭和60年1月撮影。
展望台からではなく、普通に峰山公園広場から撮影。



Re:宇高航路廃止 投稿者:RGT625 投稿日:2010/02/15(Mon) 13:33:34 No.5654 ホームページ  引用する 
私もけっこう思い出のある宇高航路ですがついにそんなことになってしまうとは…私も混まないうちに乗っておきたいですね。
宇野線は果たして廃止後は見当しているんでしょうか…

Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/02/15(Mon) 20:21:10 No.5655  引用する 

宇高航路の話題が盛り上がっているところ失礼します。
公共交通機関の存続を無視するかのような、高速道路優遇政策の影響は愛媛、今治にも来ております。

来島海峡大橋に並走した航路、今治−大島(下田水)航路の使用船舶が小型化されることになりました。
2月18日頃、現行の693tの両頭船から、253tの旧式(バック乗り)に変更されます。

今治港にて撮影
左:現行の「第十二おおしま」
右:予備船扱いから定期運用に変更となる「第八おおしま」
  元「第五愛媛」(今治-伯方-因島航路)

余談。多度津-福山航路ってすでに廃止されていたのですね。
   多度津駅に「のりかえ福山連絡」の案内があったと思うのですが。



Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:RGT625 投稿日:2010/02/17(Wed) 18:12:01 No.5656 ホームページ  引用する 
>マエストロさん、初めまして。RGT625と申します。
宇高航路だけではなくいろんな船業界に衝撃が出ているようですね。この船を使って運ぶトラック業界にはかなりの大ダメージではないでしょうか。
どんどん地方が追いやられていますよね…つらいです。


>多度津駅に「のりかえ福山連絡」の案内があったと思うのですが
確かにまだ残っていましたね。これ以外にもけっこうそういうものがあちこちであるんじゃないんですかね。

Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/02/18(Thu) 00:08:52 No.5657  引用する 
愛媛の内海航路のこの一年
2009/04 中四国フェリー、今治・波方−竹原航路廃止
2009/05 ダイヤモンドフェリー・関西汽船、大阪−大分航路の今治港寄港廃止
2009/05 今治−大島航路、フェリー便大幅減便(便数半減)
2009/07 呉・松山フェリー(阿賀-堀江)、航路廃止
2010/02 フェリーさんふらわあ、大阪−大分航路下り便の松山寄港廃止
2010/02 今治−大島航路、使用船舶を小型化

しまなみ海道の場合、大島・伯方島・大三島など、今治市同士の移動なのに、
通行料金が高い!なんとかならないのか!という意見もあります。
一方で、長らく船を利用してきた方々など、船の減便によって生活に悪影響が出ているとも聞きます。

愛媛県上島町。車で行くためにはしまなみ海道を通って、一度広島県(因島)に渡る必要があります。
愛媛からのフェリー直通便は、2008年6月に廃止されました。

片方を持ち上げれば、もう片方が苦境になる。
何とも難しい問題です。

ただ、あくまで個人的な意見ですが、
しまなみ海道開通ブームも去り、
今治港の活気が薄れていくに連れ、商店街は勿論、
街全体の賑わいが、徐々に薄れて来つつあるように感じます。

何の解決も見出せないままですが、長文失礼しました。

Re: 瀬戸内のフェリー乗ろーぜ 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/02/18(Thu) 00:32:21 No.5658  引用する 

追記。
船舶が小型化される今治-大島(下田水)航路、
どうやら2/19から、三原-因島航路から転属してきた
第十かんおんが運用されるようです。



津波関連 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 00:49:21 No.5670  引用する 

チリ地震による津波警報の関連で15:00以降の便が運休となりました。
接岸施設等の保護のため?沖出しをおこなってました。
乗り場の係員さんも珍しいよと言っており、高松港ではRNCが宇野港ではOHKがカメラを回してました。

>白地峰さん
そういえば毎年恒例イベントだった小学校の峰山登山では、とんがり屋根のホールの脇の広場から海が見えてた気がします。
樹木の成長ってホント凄いですね。

>RGT625さん
報道発表の翌日には岡山ピンクナンバーのツーリングとすれ違いました。
無くなると気軽にうどんツーリングも来なくなるんですよ。

>マエストロさん
愛媛県も島嶼部ではフェリー&高速船ががんばってますね。
架橋の影響は無くとも松山市との合併で町営汽船が民間になったり。

2010/02/28 イオン高松から直島方向を望む 第八十五玉高丸



津波関連 その2 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 01:13:56 No.5671  引用する 

高松・宇野両港からどんどんやってきました。
こんぴら丸は高松港からやってきました。
第八十七玉高丸は回航で桟橋東に接岸。

2010/02/28 (左)第八十七玉高丸(右)こんぴら丸



津波関連 その3 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 01:19:37 No.5672  引用する 

停泊してる為、右側通行の航路ですが左側を通り抜けてます。

2010/02/28 (左)第八十五玉高丸(右)第八十七玉高丸



津波関連 その4 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 01:26:54 No.5673  引用する 

さらに予備船の第八十二玉高丸も沖出しされてきました。

2010/02/28 (左)第八十七玉高丸(右)第八十二玉高丸



津波関連 その5 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 01:34:25 No.5674  引用する 

船名不明の国道フェリー
特徴でわかる人おるんかな?

この船が西の端

2010/02/28



津波関連 その6 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/01(Mon) 01:35:07 No.5675  引用する 

これも船名不明の国道フェリー
特徴でわかる人おるんかな?

この船は西から二番目

2010/02/28



Re: 津波関連 その5・6 投稿者:渋川行 投稿日:2010/03/01(Mon) 10:51:30 No.5678  引用する 
>青シビさん
その5(No.5674)はたかまつ丸ですね。ブリッジの上部の形と宇野乗船口のうしろにある柱の太さからして…。おかやま丸もたかまつ丸とほぼ同じ形でしたが、昨年の12月にインドネシアへ売られたみたいです。その6(No.5675)はこくどう丸ですね。

余談ですが、先日の某新聞朝刊にりつりん丸が3月上旬にも海外へ売却されるという記事がありました。

感謝 投稿者:青シビ 投稿日:2010/03/05(Fri) 06:58:12 No.5683  引用する 
>渋川行さん
ありがとうございます、すっきりしました。

岡山の115系、黄色1色に… 投稿者:渋川行 投稿日:2010/01/09(Sat) 12:12:57 No.5508  引用する 

JR西日本では今後ローカル線の車両の塗装(ステンレス車を除く)を単色に変更するようですが、岡山支社など中国地方の電車は黄色1色となるようです。岡山−琴平間で運行されている115系も黄色1色になりますが、そうなれば過去に同区間で運行されていた「こんぴら号」を思い起こさせるような感じになるのかも…(ロゴはもちろんありませんが…)。湘南色やリニューアル色の115系の記録もそろそろ開始しないといけませんね。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100108-OYO1T00949.htm?from=main2


2009.5/23 丸亀 2534M



Re: 岡山の115系、黄色1色に… 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/01/09(Sat) 16:46:18 No.5512  引用する 

しばらく前の「こんぴら号」
かつての岡山-琴平間普通にはこのヘッドマークが付けられていたのですが、気がつけばなくなってました。

2004年の12月にフィルムからPC用ディスクを作成しているので、それより前の撮影。

撮影日失念 土讃線琴平駅(2529M〜2534M?)



Re: 岡山の115系、黄色1色に… 投稿者:渋川行 投稿日:2010/02/19(Fri) 21:13:22 No.5660  引用する 

【参考】
中国地方の電車でトップを切って濃黄色に変更された下関の115系N05編成です。岡山の115系もゆくゆくはこんな色になり琴平まで来るのでしょうね。

2010.2/12 岡山 704M



Re: 岡山の115系、黄色1色に… 投稿者:青シビ 投稿日:2010/02/19(Fri) 21:41:03 No.5661  引用する 
明るくてなかなか良い感じですね。

スプーンの黄色がこんな感じでカーボンがよく似合うんだわ。
ジムニーの色を塗り替えるときは黄色を検討してたしw

Re: 岡山の115系、黄色1色に… 投稿者: 投稿日:2010/03/02(Tue) 12:07:17 No.5681  引用する 
実際なってみると、結構いい感じですねー。

この調子で103系も塗り替えになるんだろうかと期待してみたり・・・w
(実現したら、この世でたった一本の「高運転台イエロー103系リバイバル」になりますw)

春の臨時列車:愛媛ローカル版 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/02/23(Tue) 20:15:39 No.5662  引用する 

松山駅のポスターで発見。

今春も運転、「サイクルトレインしまなみ号」
2010年4月 3・4・17・18日
   5月 1・2・15・16日

松山8:23頃→波止浜9:39頃
波止浜17:44頃→松山18:50頃

詳細は↓
http://www.cyclo-shimanami.com/



Re: 春の臨時列車:愛媛ローカル... 投稿者:マエストロ 投稿日:2010/02/28(Sun) 23:06:37 No.5669  引用する 
なのはなウォークに併せてアンパンマントロッコを運転

2010年3月7日
松山9:32→市坪9:43→伊予市10:55→上灘11:11→長浜11:39
長浜14:18→上灘14:41→伊予市15:14→北伊予15:21→松山15:45

途中、市坪・北伊予・伊予市〜長浜間の各駅に停車
乗車券+指定席料金310円が必要となります。

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