 JR西日本の山陽新幹線に残り、主に「こだま」運用に就いていた0系の定期運用終了まで残り10日をきりましたが、私はけさ0系が就いているこだま629号に岡山から新倉敷まで乗車してきました。車内は座席が2+2シート(ウエストひかり時代の)に交換されているものの、最近復活した4打の車内放送チャイムや昔ながらの走りで懐かしさを感じさせてくれました。 岡山駅に入線するこだま629号(R61編成)  デッキと客室との自動ドアの上にある「1号車 自由席」のプレートです。0系の引退で号車番号入りのプレートは見納めに…。 |
 四国外でもある程度の土地勘がはたらく数少ない路線。でも紅葉シーズンは初めてのなので思うように撮れない。 2009/11/09 9625D 美作河井－知和  そんなに都合よく[列車][光線][紅葉]が揃うわけがなくｗ黄色や赤色の木々を見つけては頭を捻る。 2009/11/09 9625D 土師－那岐  智頭からスーパーいなばが出発した後にスローライフ到着。次回があればキハ187とキハ28の並びが欲しいな。 2009/11/09 9624D 智頭－土師  定番のお立ち台から、風が強くて排煙が画面左に流れてる2009/11/09 9625D 那岐－美作河井
１１／９に高野－滝尾駅間でお会いしました。その後も何度かすれ違いました。弊方はフィルムで撮影しており、簡単に投稿出来ませんが、今後共よろしくお願いします。
 ご無沙汰してます。先週末は、地元で客車を撮ってて津山に行けなかったので昨日の伯備線回送を撮ってきました。オカ車繋がりってことでご了承ください(^^; 貨物がまさかのウヤで、ロクヨンとの並びが撮れなかった代わりにまずはこいつらと。 ＜2008/11/14 回9851D 上石見＞  [列車][光線][紅葉]を無理やり揃えたはいいが、後ろの水力発電所がすごくうるさい構図に(--;＜2008/11/14 回9851D 黒坂～根雨＞
「みまさかスローライフ列車」に使われるキハ58系岡山車といえば昨年7月の改正まで急行「みよし」に使われていましたが、他のサイトで「みよし」に使われていたキハ58系に「都城駅」と書かれたゴミ箱がデッキに置かれていた画像を見たことがあります。どの車両だったかは覚えていませんが、もし岡山に転じてきた車両に残っていたとしたら一度見てみたいですね。
管理人様、渋川行様、初めまして。
かつて「急行みよし」に使われていた車輌の中で、都城駅のごみ箱が設置されていたのはキハ28 2329です。このことは芸備線マニアの間でも長く謎扱いされてきたそうです（ソース 芸備書房発行の芸備線写真集 「惜別芸備線急行 さようなら急行みよし」）。唯、今でもそのごみ箱が置かれているかどうかはわかりません。
＞キハ６６＠門カタさん
いろいろ楽しいお話をありがとうございました。 あのあともマイペースで撮りながら走りました。 仰ってたとおり物見峠を越えて那岐を過ぎR53に出たところにパンダが居ました。 交通量も少なかったのでこっちが視認してからレーダー波を飛ばしてきました。 ＞宿南さん さすがに回送までは行けませんでした。 水面に映る急行色がいいですね、送水管なんかも個人的には好きなのでｗ ＞渋川行さん ウチの掲示板にもみっちゃんさんが投稿してくれたような記憶があります。 過去ログがぐちゃぐちゃになってる為に検索できませんが、 キハ58 563+キハ28 2329のどっちかに積まれてるようです。
＞一般人さん
補足ありがとうございます。 今回、乗車は出来ませんでしたがチャンスを見て撮ってきます。 都城駅 ゴミ箱でググると写真が見れます。
＞一般人さま・青シビさま
ありがとうございます。やはり岡山に転じてきたキハ28-2329に「都城駅」と書かれたゴミ箱があったのですね。青シビさんが言われたように「都城駅 ゴミ箱」で検索したら他のサイトですがそのゴミ箱の画像を見ることができました。昨年11月の「～スローライフ列車」運転時には残っていたようです。もし今でも残っているのなら次回何かで運転される時には見てみたいです(もちろん撮影も…)。 余談ですが津山線の急行「つやま」が来年の春の改正で廃止されますね。廃止の少し前あたりからキハ58-563+キハ28-2329で運転されたら…と思うのは私だけでしょうか(もしそれで運転されたらその時に「都城駅」ゴミ箱が残っていれば見られるかも…)。  初めて投稿させていただきます。皆様方の素晴らしい写真の数々、そして運用報告板の情報はいつも興味深く拝見させていただいております。 さて「都城駅のゴミ箱」ですが、今年春の「スローライフ列車」参戦時に目撃し、撮影しておりました。 また、夏の「おいでませ山口号」乗車時にも積まれているのを確認いたしました。 今回の「スローライフ列車」には参戦できなかったのですが、おそらく今でもそのままではないかと思います。
＞岡山県人さん
ありがとうございます 今日も山陰で走ってるのを思い出し、 知人に確認してもらったところ無事に積まれてました。 岡オカ+さんべ+都城駅の組み合わせで撮れたそうです
＞岡山県人さま
はじめまして。都城駅のゴミ箱の画像アップありがとうございます。ゴミ箱に透明ビニール袋が入れられていることから今でも使われているようですね。 |
 感傷的になるのもいいけれど、今を走る車も忘れちゃ駄目だよな・・・ってことで久々にヨンナナを撮りに行ってまいりました。 2008/10/25 市坪 927D  夜は671Dに伊予中山まで乗車、ゼェゼェ具合が良かった。しかしヨンナナの大洲幕は見慣れんｗ 2008/10/25 伊予市 671D  お国が異なりますが、47つながりで徳島名物赤い47を・・・もはや急行色5865が大往生を目前に控えた今、彼らだけが心の支えですw 但し・・・今改正で、この光景も失われました。 徳島線・穴吹滞泊運用が消滅したためです。 残るは午前の池田往復運用のみ。 穴吹川橋りょう 15mm魚眼で見上げてみました。
皆様お久しぶりです。そしてお疲れ様です。
以前に松山転属にからんで 穴吹発着がなくなると書き込んだことがありますが、 実際に穴吹駅の定位置で緑の気動車を見たときには なんとも複雑な心境になりました。 運用を考えたら959D→(467D→ヨ→440D→)563Dなので 置き換えやすかったのでしょうが。。。。。 池田往復は前運用が951Dなので簡単にはなくならない・・・・ハズ? 折りしも牟岐線ホーム嵩上げの話が出たので 47の運用も安泰とは言い難いかも知れませんよ。 現在の徳島は2両13本3両1本、30両中29両運用という体制ですが、 この区間から撤退すれば(高松への汚物処理を含めて) 2/3が運用を失うことになるのは想像に難くないですから。  今日は石手川橋梁にて撮影してきました。天気もまぁまぁでギラリを期待してましたが直前で曇りに・・・ 対岸では何度か撮影したことがありますがこちら側から撮影した事が ありませんでしたのでちょっと新鮮でした。 2008/10/29 予讃線 市坪ー松山 927D >gochi-zohさん 松山地区も927Dが4Bから2Bに減車となるも新たに671D→914D運用に就いています。 そういえば徳島線にヨンナナの4B運用は存在していましたでしょうか？ 何処かで見たような記憶があるのでちょっと気になってます。 >今、彼らだけが心の支えですw 私は彼等に向き合って今よりも視野をより広げてもらおうと思ってますｗ >昼行灯さん お久しぶりですm(_ _)m >牟岐線ホーム嵩上げ これは1500形3次車に絡んだものなのでしょうか？ 如何せん徳島地区の話題には疎いもので・・・ もしこれに伴い運用を失ったヨンナナとヨンマルはどうなるのか・・・ これからの動向が気になります。  ヨンナナと聞いて(＾＾；58・65の咆哮には圧倒されっぱなしでしたが、DMH15のサウンドも負けてはおりません。 ついに牟岐線のかさ上げも話がまとまり、年度内にも着手するとのことですので、 段々と徳島が緑色に侵食されることに。 これを機に徳島の沿線が盛り上がればな、と思いますが・・。 ＞ひでよしさん 夕陽ってなんでベストの時間帯に限って曇るんでしょうね？笑 写真撮らない日に限ってよく晴れるのに。。 徳島線で4Bは、定期では走っておりません。 今年の阿波おどり開催中、439D→454Dはヨンマル増+1の3Bで運行されました。 吉野川沿いを力走する4B、見てみたいですね・・。 阿波おどり増結の454Dを撮ったのですが、見事に撃沈してしまいましたので 7月に徳島－佐古で撮った362Dを。  髭代走のときにも撮ったこのシーン、ビシッと指差確認する人に当たると良いんだけど、なかなか旨くいかないものです・・・。 2008/10/29 予讃線 松山 671D >ひうちさん > ヨンナナと聞いて(＾＾； 絶対来ると思い待ってました（^^;;; DMF15もDML30HSDやDMH17Hが当たり前に聞けた今月中旬までは あまり集中して聞いていませんでしたが主力となった今、 改めて聞きなおすと良い音だしてますよね。 >写真撮らない日に限ってよく晴れるのに。。 自分はもうこういう時は日ごろの行いが悪いんだな・・・ と、自己解決してますｗ >徳島線で4Bは、定期では走っておりません。 やはりそうでしたか・・・自分の勘違いのようでした、すみません。。 牟岐線といえば高松からヨンマルのロングラン運用がありましたね。 いつか乗ってやろうと思いつつお金と時間が無く未だに目標のままです（＾^;  10/17 627D 向井原の場内信号指差確認！ひでよしさんが気に入ってくれるかな？(^^) 職種は違いますが自分も指差確認で操作の意識付けをしています。 （ウチの業界は最近事故が多いのでなおさらです） リバ急翌日から試験に臨修に早出夜勤の連続でヘロヘロです。 やっと終わって半年は普通に活動できそうです。  10/17 54が中間に入った622D平日の朝というのもありますが、撮っている人を見かけない。  夢の通り過ぎた、あの場所で。連休の激務が一段落した、平和で長閑な朝のひと時。 彼らは、今日もこの徳島の地に健在です。 今朝の959D。多分この後は563Dに入ると予想 旧吉野川橋りょう α100 AF35-70/4  今日は非番の日、久々に撮影する気になったのでチャリでいろいろ回ってきました。途中まで晴れてましたが最後はやっぱり曇りに・・・最近なかなか晴れません。 画像は石手川橋梁を行く931D 汚くてスミマセン。ISO感度1600でノイズ出まくりですorz 2008/11/10 JR予讃線 市坪ー松山 931D >takeさん >指差確認！ 職業柄かJRの職員さんの指差確認は結構気になって見てしまいます(^^; 自分も、指差確認はかなり意識して励行するようにしています。 >gochi-zohさん 急行色が終焉を向かえ、次の注目の的はタラコになるんでしょうね。 平和なうちが華・・・なのかなぁ。  ヨンナナということで私からも…。先月9日に松山へ行った時に撮影したキハ47-172他4連(2連ずつ別々に並んでいたのかもしれない)です。貫通扉が開いていますが…。この頃はまだ松山地区でキハ58・65の定期運用が1往復残っていました。  >>渋川行さん当時は９３１Ｄと９２９Ｄでしたが 今は、奥が６７１Ｄになり、手前は３２が連結され９２９Ｄになります。 運用報告報告版にも貼りましたが待機位置の図を貼ります。  ここ何週間か休日でもなかなか晴れず、キヤも撃沈でしたorz今日（20日）はたまたま学校にカメラを持って行っていたために 帰りに夕陽を浴びて走ってくる566Dを中田－地蔵橋で1枚。 3連休も予定の入っていない24日だけ雨の予報です(＾＾； |
 こんばんは。四国は大分盛り上がってますね。 宮城県では“おもいで号”の車両を使用した団体専用列車「大崎ひまわり号」が走りました。 ←あいかわらず俯瞰撮影しています（笑） [2008年10月12日 17:16 古川駅東北新幹線ホームにて] http://ameblo.jp/5828forever/  一方土崎工場に4両放置されていた「よねしろ車」は解体が進みあと2両のみ、右側の58-1502はエンジンが取り外されていました。 左側は28-2157です。 [2008年10月12日 08:59 JR秋田総合車両センター（土崎工場）にて]  そして米坂線を走る新津運輸区の58-677です。こちらも引退が近いと予想されてますが “そんなの関係ねぇ！”ばかりに元気に走っています。 [2008年10月11日 10:29発坂町行き 米沢駅にて] 一連の報告は以上です。  四国フィーバーが小康状態の今すかさず投稿（笑）10月18，19日に団体専用列車「なつかしの急行野沢号」が 長岡～（飯山線経由）～長野を一往復運転されました。 編成はもちろん新津運輸区国鉄急行色 ←長野 282371-581022 長岡→ 18日の長野行きに乗車、沿線・車内とも歓迎イベントはなく また側面中央部に特製サポが掲出された以外は普段通り走っている急行列車のようで ホント懐かしさを感じる一日でした。 ←画像は本日更新自ブログより [2008.10.18 戸狩野沢温泉駅] http://ameblo.jp/5828forever/theme-10008581565.html
東北でも時々臨が走ってますね。
そっちのエリアは18きっぷ限定運用なんで足が伸びません。 エンジン換装車のシートに沈む加速感、もう一度乗りたいな～  平成20年11月15日(土)JR東日本新潟支社のバック商品団体専用列車「なつかしの急行べにばな号」が新潟～米沢往復運転されました。 往路の米沢まで乗車、正面は急行幕のみ、側面中央に特製サポ掲示のSimplifyな表示でした。 編成は ←米沢 282371-581022 新潟→  もう一つの目的だった52120が残念ながら新津で差し替えられ来たのがこの58677。 まぁもう乗れないと思っていたので良しとします。 ギラリは惜しくも失敗しました（笑） 管理人さん、また乗りに来て下さい。 [2008.11.15 16:00 米沢駅にて] |
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その前に… THE 一夜漬け
岡オカ ├キハ40 │├2000番台 2006 2043 2049 2133 2134 │└3000番台 3001 3002 3003 3004 3005 (2000番台→ロングシート化) ├キハ47 │├0番台 18 19 20 21 43 44 45 47 64 69 85 99 142 170 │├1000番台 1004 1005 1022 1036 1038 1128 │├2000番台 2001 2002 2003 (0番台→ロングシート化) │└3000番台 3001 (1000番台→ロングシート化) └キハ48 ├0番台 5 6 └1000番台 1003 岡ツヤ └キハ40 └2000番台 2048 2093 RF No.567 JR車両ファイル2008より  スローライフ列車の返却回送で見かけたキハ48が黄色のコイツだったから普通列車と車体色を分けてるのかと思って撮りに行ったのだが… 2007/05/07 キハ48 5 岡山電車区気動車センター(岡オカ)  広島色ではなくて、現在はこっちの色(JR西日本リニューアル色)でした。←岡山 キハ48 1003+キハ48 6 津山→ 2008/11/10 902D急行つやま 神目－福渡  なんだかんだ言っても、あんまり縁が無かったので最後の昼行急行云々より岡オカゴハチ併結回送狙い。 四国と違って、あくまで回送なのでカーテン降ろして客扱いなし 2008/11/10 901D急行つやま 佐良山－亀甲  編成としては営業列車なので「急行」と表示してます。停車駅をはさんで何とか2カットを確保して撮影終了。 2008/11/10 901D急行つやま 亀甲－小原  皆様、今晩は。管理人様は昨年5月に岡山で見かけた車輌から、急行つやまは黄色い車輌で走っていると思いこの度撮影に臨まれたが、来たのは茶色（カフェオレ）だったそうですね。実は丁度２年前に私も全く同じ経験をしました。私もそう頻繁につやまを見ているわけではないのですが、平成16(2004)、平成17(2005）年の２回、黄色で走っているのを見てきたので翌年{平成18(2006)年}もそうだろうと思っていましたが、来たのは茶色でした。その時はいつもの黄色がたまたま入らなかったのかと思っていたのですが、車番から以前の黄色が茶色に塗り替えられたことがわかりました。ですから私は逆に岡山の写真にびっくりです。因みに昨秋見たときも茶色で走っていました。 また、黄色は平成16(2004)年の時点では朝夕のラッシュ時以外に黄色＋黄色（吉備線）、黄色＋茶色（津山線普通か快速）の組み合わせで走っていました。 902D 平成18(2006)年10月28日 ＪＲ津山線 法界院～備前原 |
 逆光に付きいろいろと補正してますが。
テスト
25日 [A47]→岡2052(75レ)高2224 26日 高030(3077レ)新218-1811(3076レ)高2045 27日 [A48]高1324(3079レ)三1538-2116(3078レ)高2242 28日 [A49]高725(3075レ)三1003-1522(3074レ)高1748[A50]高2256(3073レ)(ヨ) 29日 (3073レ)松453[A51]松2034(3072レ)(ヨ) 30日 (3072レ)高125[A52]高414(72レ)岡525→  ほとんど初めましてのゴーマルです。宜しくお願いします。皆様の情報、素晴らしい写真の数々、いつも楽しみにしていますし勉強させて頂いています。 もう一つの６５と言うわけではありませんが、岡山のＥＦ６５も気が付かない内に一両一両消えていっています。１０３１が消え、１０３８も休車状態みたいです。表題の１０５９(貸出か転属か？)とか１１２９が特急色のまま全検あけたとか明るい話題もあるようですが、やはり消えていく車両達だと思いますので撮れるうちにと日々精進しています。 定番の撮影地ですが今日の３０７５レです。 観音寺～豊浜間  出勤前に撮ってきました。個人的にはネタガマという以上に因縁ガマなのでがんばります。 定期で四国に来てた頃はネガで手ブレしたレベルの写真しか 残ってませんので悔しくて悔しくてｗ いざ10年ちょっと(?)越しのリベンジへ！ ＞ゆうなぎさん とりあえず返しの76レも高松貨物で押えました。 なんだかイマイチなので未掲載ｗ ＞ゴーマルさん いつも定点報告ありがとうございます。 岡山のカマは出入りが激しいようですね、 色にこだわらずこまめに撮っておかないともう落ちたん！ なんてよくありますので、、、 2008/10/28 3075レ 鬼無  仕事の合間に、松山駅でたたずむEF65 1059（試験色）を撮ってきました。見慣れないカラーは、とても新鮮に思えます。メイン機のD300を友人に貸出中のため、D70での撮影です。 そういえば、久しぶりにここに来たような・・・。 残された四国色58・65の3連も庫から頭を突き出していました。 2008/10/29 松山駅  青シビさんの言われる通り、1059はサイド狙いで撮っておきたい奴です。本当は28日の3074レをサイドから撮りたかったんですが仕事で…天候と仕事との兼ね合いで中々思うように撮影出来ないのが現状です。下の絵で1059を撮りたいのですが果たしてどうなる事やら。どうやら1059には青シビさん、かなりの思い入れがあるようなので色々と期待しています。頑張ってください。 D300さんも久しぶりとか言われずに岡機の65も撮ってやって下さいね。なんか1009も落ちたみたいですので…スノープロウ付が…泣 2008/10/01 3074レ 観音寺～豊浜  真横から(爆ゴーマルさんみたいに、走りを撮ってみたいですね。  昼間撮れる区間には行けず，結局近場で3072レを。以前同じ場所で感度を上げてきれいに撮れなかったので，今回は感度を下げてSSを落としたら成功率も見事落ちましたorz トリミング & 露出補正しています。 2008/10/29 3072レ 今治  ゴーマルさま観音寺お疲れ様でした。管理人さま高知運転所ではどうも。 皆様ご無沙汰しています。 せんごっく見たくて7回目のしまなみスクーターで渡りました！  可部線73系さま、観音寺では貴重な情報ありがとうございました。私自身あまり情報網を持っていないので助かります。稚拙な画ですが前日の戦国です。 2008/10/27 3079レ 観音寺～豊浜  お昼頃は青空もチラホラ見えてたけど徐々に雲がふえてきて、通過ちょっと前にはどよよ～ん撮影直後に雨が降り出す。 過去に失敗した場所でリベンジを果たせたかな。 2008/11/16 73レ 国分－讃岐府中  しばらく放置してたエアコン故障の修理で香西方面へ移動、途中貨物駅に立ち寄ると入換をしてた。 2008/11/16 高松貨物
隣でゴチャゴチャ話し掛けながら撮っていたのは私です。ご挨拶が遅れてすみません。
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２ｃｈの47スレで「惣郷川橋梁」が気になった
↓ 「惣郷川橋梁」でググる ↓ よく見るこの橋ってそんな名前か ↓ ついでに色々検索、ウマー 中国地方の土木遺産 http://www.cgr.mlit.go.jp/dobokuisan/ 四国の土木遺産2003 http://www.skr.mlit.go.jp/koho/dobokui/ |
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予讃線・内子線
4675D 松山2250 伊予大洲011 キハ54 土讃線 4781D 高知2309 須崎013 1000 高徳線 4391D 高松2226 徳島024 1000+1000(1200+1200) 4393D 高松2315 引田035 キハ40 4395D 高松2353 引田056 1000+1000(1200+1200) 4390D 引田2317 高松024 1000(1200) 4392D 徳島2241 高松059 キハ40 徳島線 4489D 徳島2229 阿波池田007 1000(1500) 4491D 徳島2334 穴吹037 キハ40 牟岐線 4593D 徳島2237 牟岐028 キハ40 4595D 徳島2335 阿南017 キハ40 2008/03/15ダイヤ ・使用車両は普通列車編成両数表から ・()内の形式は2008/10/15運用変更後
予讃線
4933D 松山2058 八幡浜2253 キハ32 が八幡浜到着後、大洲まで回送されます。回送の列車番号不明。
伊予大洲が2326頃のですよね
翌朝も伊予長浜まで回送されて4910Dになってます
特急も含めると
ミッドナイトExp高松(伊予西条1:13)と 南風23号(高知0:03)とか、 ウイークエンドExp高知(須崎0:30)とか、 宇和海27号(宇和島0:44)とか うずしお31号(徳島0:39) あたりも、マルヨキハ群になりますが…やっぱり優等列車は対象外ですかねぇ…
> 予讃線
> 4933D 松山2058 八幡浜2253 キハ32 > が八幡浜到着後、大洲まで回送されます。回送の列車番号不明。 BLUE LIFE様 はじめまして。 回4933Dです。
はじめまして。
乗務員の泊を少なくするため4910Dは当日朝松山から回送→ 伊予長浜で4911D分と分割だと思ってました。
＞糸崎機関区さん
補足ありがとうございます。 ＞まりのんさん はじめまして 伊予長浜は始発が2本あるけど終着はないと言う状態ですね。 分割するにも人手が要りますのでこのような形かな。 ＞池田町民さん とりあえず今回は青春18・再発見をターゲットにしました。 全国的に見てもDC限定・2時間以上走行・日付変更となると 選べるほど走ってませんね。どっかのキハ48の2連あたりで(謎) |
 前回の訪問では朝運用を完乗してしまった為に走行写真が無い。今回は津山帰りで車もあるので倉敷市～球場前で走行撮りをすることに。 前回:http://sanukinoyume.com/joyful/joyful.cgi?list=pickup&action=past&pastlog=5&num=2960#2960 ※今年のGWの時と編成の前後が入替っている。 それにしても目が覚めて移動中に撮り逃した8867レ EF65 57+トキ+トキ+コキ？…+日鐵チキ 逃がした魚は大きかった(T△T) 2008/11/10 11レ 球場前－西富井  ↑205号←203号 朱色とクリームの塗り分け位置やコーナーRの形状も異なっている。 キハ20 ├203 国鉄色、倉敷市側貫通扉Hゴムが灰色 ├204 水島色 ├205 国鉄色 └208 水島色 ※列車無線アンテナは倉敷市側 2008/11/10 17レ 倉敷市－球場前  DE11と同タイプのDLが牽引するコンテナ列車。変電所で作業していたおっちゃんが「あかうま」と呼んでた。 放火犯のことではなくディーゼル機関車の愛称らしい。 2008/11/10 5081レ 球場前－西富井  MRT300形├301 白色 ├302 白色 ├303 ？ ├304 水色 ├305 水色 └306 水色 2008/11/10 18レ 新倉敷－球場前  2008/11/10 9レ 球場前－西富井 58・65亡き後、もはや貴重な国鉄分補給の場となった感のある水島。高速すっ飛ばせば1時間半もあれば着けるとあって、 比較的しばしば立ち寄る馴染みの路線です。  以前の画像ですが、、、。久しく行ってませんが青シビさんの画像見てたら行きたくなりました。豚鼻の形状違うサイドがあったような？？
＞gochi-zohさん
乗ってよし、撮ってよしなんですが路線が平坦なんですよねぇ～ 立ち上る煙 щ(＾皿＾)ш カモーン 我が家からはフェリー使っても松山往復より安かったりします。 ＞可部線73系さん 言われて写真を見比べて気がつきました http://sanukinoyume.com/joyful/img/2960.jpg 205号の倉敷市側ですね |
 今夜も寝床は無いので上限1000円の駐車場に車を停めて、岡山駅で写真を撮りながら暇を潰す。サンライズ瀬戸+出雲の連結作業を撮ろうとホームに入ると…何で新幹線がおるんや？ どうやら在来線ホームと間違えて入ったらしい。 新幹線なんてここ数年間で一回しか使ってないがなｗ 駅貼りを見てたら0系が来るようなので撮ってから出ることにした。 友人や同僚に「気動車ばっかり撮ってる」と写真を見せると 「0系の新幹線は撮らんの？」とほぼ確実に返される。 新幹線は（ｒｙ 端っこのホームだし、カーブしてるし、いつの間にか柵があるので流した。 2008/11/09 こだま674号(674A) 岡山  とりあえず仕切りなおし！サンライズ瀬戸が先に4番線へ入線し連結準備(写真) 出雲は到着後ドア扱いの前に連結準備～連結作業 （サンライズ出雲に乗ってると作業を撮れない） 2008/11/09 5032M 岡山  ホームの先端でふじぶさを待ってたら到着列車も無いのに四ツ目が見えた。「キヤかよｗ、つーか岡山着がこの時間だったのか」 とき既に遅しと諦めてたら検査員さん達が出てくる。 「休憩か？撮影のチャンス」とばかりに移動し始めたら 降ろすだけ降ろして出発、、、待て～と後打ちした写真がこれ 2008/11/10 列番不明(山陽本線上り) 岡山  先客が1名いたのでホームの端にビデオを仕掛けて適当に待つ。到着後は運転士さんの交替、出発までに少し時間があるので 悠々とバルブをたく。 メモ 富士 大分(2レ)東京 はやぶさ 熊本(42レ)門司(2レ)東京 ※下りは岡山通過、1レ・41レ 2008/11/10 2レ 岡山  ボケーとカモレのビデオばっかり撮ってたら、作業員さんが線路を歩いてきた。今度はなんだ？モーターカーか？とカメラの準備をしてたら… 運搬台車2両を連結したトラッククレーン登場ｗ カクカクのキャブを積んだTS-75Mの軌陸仕様車でした。 2008/11/10 TS-75M(軌陸車) 岡山  反対側は接近してくるところを流してみた。2008/11/10 TS-75M(軌陸車) 岡山  ＞青シビさま夜の0系もいいですね。私はほとんど朝くらいしか撮影しませんが…。0系も19日後には定期運用を終了するので今のうちに記録しておくのがいいですね。ちなみに定期運用最終日となる11/30の0系「こだま」の指定席は新聞によると発売直後に完売したようです。 けさは久々にこだま629号にて撮影しましたが、今日はR61編成でした。来週あたりに岡山から新倉敷まで自由席で乗車してみようと思います(予算の関係で1駅間ですが…)。 けさ撮影した「こだま 博多」の方向幕です。 |
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