2000.11.09

平成10年度より、長尾志度両線の冷房化を目的に大量導入されました。名古屋市営地下鉄で廃車になった車両を、京王重機で改造を施した後に転入しました。

主な改造、集電方式の第三軌条方式をパンタグラフ方式に変更、屋根上ローンテックス化、床敷物張替、客室化粧板交換、荷棚新設、座席表地張替、主回路電線引き替え、電源装置(SIV)新設、ATS装置新設
京王重機webページより

600形 名古屋市営地下鉄東山線250形として活躍していましたが、車両冷房化のため1999.03.31をもって全車廃車となりました。
700形 名古屋市営地下鉄東山線300形として活躍していましたが、車両冷房化のため2000.04.09をもって全車廃車となりました。

600形601〜612、700形701,702は長尾線、600形621〜630、700形721,722は志度線にて新塗装で活躍中です。

600形 名古屋市営地下鉄→京王重機で改造→琴電
700形 名古屋市営地下鉄→京王重機で改造→琴電

名古屋市交通局　東山線　250系
601F 607F 609F 621F 623F 629F
名古屋市交通局　東山線　300系
701F 721F
名古屋市交通局　名城線 1200系
603F 605F 625F 627F 611F 613F


フランジ塗油器取付け編成
31F(32)
33F(34)
605F(606)
701F(702)
623F(624)
627F(628)
1031F(1032)