2005年冬 ムーンライト高知・松山

2005年冬季の運転データです。
12系(グリーン車)はJR四国所有、14系(指定席)はJR西日本所有です。
京都−多度津間はEF65[関]が牽引します。
岡山駅構内工事中のため、岡山で上下列車の並びはありません。
多度津にて分割・併合を行い機関車の付け替えをおこないます。
松山行きの列車番号は、多度津が運転停車のみのために松山−岡山間で変更になります。
スハフ14 11の故障によりスハフ12 155を電源車として増結し、DE10は重連で運用されました。


2006. . 発 下り列車
(多度津)←京都 9239レ ムーンライト高知+松山
 
EF65
 
 1
スロフ12
 
 2
オロ12
 
 3
オハフ15
 
 4
スハフ14
 
 5
オハ14
 
 6
オロ12
 
 
高知←(多度津) 9239レ ムーンライト高知 松山←(多度津) 8121レ ムーンライト松山
 
DE10
 
 1
スロフ12
 
 2
オロ12
 
 3
オハフ15
 
 
DE10
 
 4
スハフ14
 
 5
オハ14
 
 6
オロ12
 


2006.1.5発 上り列車
高知→(多度津) 9222レ ムーンライト高知 松山→(多度津) 8122レ ムーンライト松山
 1
スロフ12
 
 2
オロ12
 
 3
オハフ15
 
 
DE10
 
 4
スハフ14
 11
 5
オハ14
 88
 6
オロ12
 5
 4
スハフ12
 155
 
DE10
 1094
 
DE10
 1138
 
(多度津)→京都 9222レ ムーンライト高知+松山
 1
スロフ12
 
 2
オロ12
 
 3
オハフ15
 
 4
スハフ14
 
 5
オハ14
 
 6
オロ12
 
 
EF65
 
 


上りML松山
DE10 1138 2006.1.5 新居浜
重連!


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